PP Performance BMW M6 Gran Coupé RS800 en lima eléctrica

PP-Performance BMW M6 Gran Coupé RS800: Este M6 amarillo verdoso no sólo brilla con su librea Electric Lime, sino que también ofrece unos increíbles 800 CV.

 

Si vas a conducir un coche llamativo, haz que sea realmente llamativo. Esto es probablemente lo que pensó el propietario del PP-Performance BMW M6 Gran Coupé RS800 antes de encargar la envoltura para el coupé de lujo de cuatro puertas – y así ayudó a que las elegantes formas atrajeran la máxima atención.

 

El color para los que buscan un aspecto definitivamente inconfundible responde al nombre de Electric Lime, pero no debería distraernos del resto del programa de tuning de PP-Performance en este momento. Porque incluso aparte del nuevo color, el BMW M6 RS800 basado en el Gran Coupé con Paquete de Competición tiene mucho que ofrecer para justificar el mayor prestigio en adelantamientos. Compra coches segunda mano ahora al mejor precio online.

 

El corazón del programa de tuning es el aumento de potencia hasta unos impresionantes 800 CV. El V8 biturbo de 4,4 litros produce 560 CV de fábrica y ya es extremadamente rápido en esta configuración (véase el vídeo del velocímetro del BMW M6 Gran Coupé); 575 CV están disponibles con el paquete Competition.

 

En la versión RS800 de PP-Performance, el número de vehículos potencialmente más rápidos en la autopista naturalmente se reduce aún más, y aunque el tuneador no da ningún detalle sobre el rendimiento aparte de una velocidad máxima de 328 km/h, esto debería estar fuera de toda duda.

 

Para conseguir el aumento de prestaciones, PP-Performance no sólo utiliza un software revisado, sino también tubos de escape especiales, un sistema de escape Akrapovic que, por supuesto, no es sólo para prestaciones, y un filtro de aire de competición BMC. Para obtener toda la potencia en forma de 800 CV, el tuneador cobra unos impresionantes 14.999 euros, más IVA.

 

La mejora del rendimiento PP-Performance se desarrolló y probó en Abu Dhabi, donde numerosos clientes desean estos valores de rendimiento. Por supuesto, los motores también deben ser capaces de ofrecer la potencia especificada a 50 grados y con combustible de 92 octanos. La empresa Cam Shaft, con sede en Kempen, que forma parte de PP-Performance, es la responsable del laminado.