En el Atlas de Colisiones 2020 de Generali Versicherung, la atención se centra en el lugar del accidente u otros daños, pero las estadísticas también examinan la frecuencia de los daños entre los conductores de determinadas marcas. Los conductores de BMW se llevan la palma: ninguna otra marca tiene una media más alta de daños por propietario de vehículo; la marca de Múnich encabeza la lista tanto en daños a todo riesgo como en daños por responsabilidad civil. En daños a todo riesgo, los conductores de BMW tienen 8,9 siniestros al año por cada 100 asegurados.
Con una frecuencia global del 14,4 por ciento, los conductores de BMW se sitúan claramente por encima de la media global del 9,1 por ciento y justo por delante de los dos competidores premium: los conductores de Audi llegan a una media del 14,1 por ciento y consiguieron así desplazar a los conductores de Mercedes del segundo al tercer puesto en la evaluación de este año. Generali considera que una media más baja indica que los conductores de las respectivas marcas son más prudentes en carretera. ¿Buscas una furgoneta? En furgón segunda mano Crestanevada encontrarás las mejores furgonetas de ocasión.
Por cierto, la frecuencia de los siniestros es sólo en parte una cuestión de potencia del motor: con una cuota del 46,2 por ciento de todos los siniestros, la clase de 101 a 150 CV es la más representada, seguida de la clase de 151 a 200 CV con un 16,7 por ciento. Con una cuota del 3,3 por ciento del total de siniestros, los vehículos de más de 300 CV no son un factor significativo de accidentes en las carreteras alemanas, al menos en cifras absolutas. En comparación, los vehículos de 75 CV o menos están implicados en el 14,7 por ciento del total de siniestros. Sin embargo, teniendo en cuenta la potencia media de los vehículos matriculados, no es de extrañar que los accidentes con coches más potentes sean estadísticamente más raros, y lamentablemente Generali no ofrece en su evaluación una referencia entre la frecuencia de los accidentes y la proporción del parque automovilístico real.
Esto demuestra que el verdadero objetivo del Atlas de Colisiones de Generali 2020 es la distribución regional de los daños. Una vez más, queda claro que la probabilidad de daños aumenta con la densidad del tráfico: Las grandes ciudades de Berlín y Hamburgo están claramente a la cabeza, mientras que los estados federados más poblados, como Renania del Norte-Westfalia, están muy por delante de los estados federados menos poblados. Esta conclusión se acentúa aún más cuando se analizan los distritos y las ciudades, ya que aquí también las grandes urbes destacan inequívocamente sobre las zonas circundantes más tranquilas:
La cronología de los daños confirma dos hipótesis: La mayoría de los accidentes ocurren los lunes, y menos los fines de semana, que suelen ser mucho más tranquilos. Por meses, junio se sitúa a la cabeza, con un 10,7% de todos los daños ocurridos en el sexto mes del año. Le siguen julio y enero, con un 9,1% cada uno. Diciembre es relativamente tranquilo, con el 5,2% de todos los siniestros, ocupando el último lugar en estas estadísticas.
Giovanni Liverani (Presidente del Consejo de Administración de Generali Deutschland AG): «Para el atlas de grandes siniestros de automóviles de Alemania, nuestros analistas de datos evalúan cada dos años la evolución de los siniestros de los clientes. Para este estudio, hemos podido analizar en profundidad más de 270.000 siniestros de automóviles y utilizarlos para elaborar una imagen representativa de Alemania: para cada estado federado, cada distrito, cada ciudad y muchos distritos de las metrópolis. También vemos qué tipo de daños se producen en distintas dimensiones, como la marca del coche, la clase de potencia o la época del año. Muchos datos interesantes que nuestros clientes pueden utilizar para su propia seguridad».