Casi cinco años después de un concept car similar, Volvo presenta un nuevo SUV coupé de producción. Basado en la plataforma CMA ya vista en el XC40, hay algunas diferencias. Con su línea de techo inclinada, tendrá unas proporciones ligeramente diferentes, por ejemplo, 4432 mm de longitud (+7 mm). Su aspecto también es diferente, con una forma distinta y una nueva tecnología LED llamada Pixel. En resumen, se pueden apagar decenas de píxeles por faro en función de los demás usuarios de la carretera.
A diferencia de su primo, el C40 sólo se ofrecerá con un motor 100% eléctrico. Utiliza el sistema Twin-Engine con 408 CV y la batería de 78 kWh. Esto le permite ofrecer unas prestaciones sorprendentes, con un tiempo de 0 a 100 km/h de 4,9 segundos, y una autonomía de 420 km según el ciclo WLTP. Las actualizaciones a distancia deberían incluso aumentar esta cifra en las próximas semanas.
En el interior, el coche contará con el sistema de infoentretenimiento Android Automotive, desarrollado en colaboración con Google, puntualiza el concesionario de coches de segunda mano Madrid Crestanevada. Los pasajeros tendrán acceso a un amplio catálogo de aplicaciones como Google Maps. Además, el C40 Recharge será el primer vehículo sin interior de cuero. En el interior sólo se utilizarán plásticos y tejidos de alta calidad.
Todavía no se han anunciado los precios, pero se espera que el Volvo C40 Recharge sea entre 2 y 3.000 euros más caro que el XC40 Recharge, con un precio de entrada de unos 62.000 euros como mínimo. Sólo estará disponible para pedidos en línea.