Cuando The Stig echa un vistazo al pasado automovilístico, las cosas se ponen igual de salvajes que cuando prueba modelos actuales. El legendario piloto de carreras al servicio de Top Gear ha elegido el BMW M3 GTS de la generación E92 como protagonista de su último vídeo de drift, mientras él permanece en segundo plano con su mono de carreras blanco, como de costumbre. Para nosotros, es una oportunidad de regresar mentalmente a una época aparentemente pasada que, por otra parte, no fue hace tanto tiempo. Es obvio que han cambiado muchas cosas desde el lanzamiento al mercado del BMW M3 GTS en 2010: Lo que empieza con el diseño y el nombre realmente coge velocidad bajo el capó.
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El deportivo modelo especial basado en el M3 E92 fue el último coupé de tamaño medio de Garching que se vendió bajo la etiqueta M3. Hoy en día, no sólo los riñones son bastante más grandes, sino que el nombre hace tiempo que pasó a ser M4. Y aunque el número de cilindros y el tamaño de la cilindrada se han reducido considerablemente hoy en día, el M4 actual puede marcarse un tanto con bastante más potencia gracias a sus dos turbocompresores. No obstante, es poco probable que los propietarios y conductores de un BMW M3 GTS E92 sientan envidia al pensar en un moderno R6 biturbo: Con 450 CV y 440 Newtonmetros de par, el V8 de 4,4 litros de altas revoluciones con la abreviatura interna S65 es cualquier cosa menos débil en el pecho y tiene su propio encanto incluso más allá de los puntos de giro fácilmente citados.
El hecho de que el motor de ocho cilindros puede enviar potencia más que suficiente a las ruedas traseras también queda claro en el último vídeo de drift de Top Gear y The Stig: cualquiera que domine su arte puede conducir el BMW M3 GTS por prácticamente cualquier curva con los neumáticos traseros echando humo. La presentación del vídeo al estilo de un juego de ordenador subraya el enfoque lúdico y muestra claramente de qué se trata al volante de un vehículo así: el placer de conducir.
Aprovechamos la ocasión para ofrecer algunas fotos más de la presentación del BMW M3 GTS E92 en el circuito de Ascari, en el sur de España – por supuesto, el modelo especial también luce la exclusiva pintura Naranja Fuego, que desde el GTS también ha gozado de gran popularidad entre los extrovertidos clientes particulares de otras series de modelos.